(資料圖片)
果汁進(jìn)口商和經(jīng)紀(jì)人Rahal International向美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)投訴德國的Hapag-Lloyd不合理的收費(fèi)做法，增加了對海運(yùn)承運(yùn)人的不滿。
Rahal的律師辯稱，在2022年4月至6月期間，Hapag-Lloyd在紐約港和新澤西港造成了物流癱瘓，并“錯(cuò)誤和不合理地”向Rahal收取了298，911美元的滯留費(fèi)/滯期費(fèi)，用于無法從港口移走的集裝箱，而它不愿意和/或能夠處理其空集裝箱的返回。
該公司表示，這些不符合美國航運(yùn)法的行為導(dǎo)致Rahal遭受了至少715，631美元的實(shí)際傷害和損失。Rahal指出，除了“不合理的”費(fèi)用之外，它還承擔(dān)了154，909美元的額外運(yùn)費(fèi)和63，013美元的額外費(fèi)用，以及198，798美元的變質(zhì)水果產(chǎn)品損失。
進(jìn)口商聲稱，至少在投訴事 件發(fā)生前一年，德國班輪公司也未能在港口及其周圍提供足夠的設(shè)施，讓其客戶退回空集裝箱，但該公司仍繼續(xù)接受業(yè)務(wù)?！坝捎贖apag未能制定合理的空箱返還措施，Hapag在港口內(nèi)和港口周圍積壓了大量的空箱。”
自2022年初以來，F(xiàn)MC一直在處理托運(yùn)人對海運(yùn)公司提出的大量投訴。這些指控通常指控海運(yùn)公司違反了1984年的《航運(yùn)法》(Shipping Act)，因?yàn)樗鼈儧]有履行長期合同價(jià)格，而是以高得多的價(jià)格向其他方提供集裝箱船上的艙位，并收取不合理的滯期費(fèi)。
2022年6月，Hapag支付了200萬美元的民事罰款，以解決其如何評估拘留費(fèi)用的指控。今年早些時(shí)候，零售商Bed Bath & Beyond向OOCL東方海外集裝箱運(yùn)輸公司索賠3000多萬美元，指控其在疫情期間的剝削和不公正的商業(yè)行為。在最近的一起案件中，F(xiàn)MC對馬士基的Hamburg Süd處以近1000萬美元罰款，原因是該公司拒絕與佛羅里達(dá)州家具進(jìn)口商OJ Commerce簽訂集裝箱艙位合同。
標(biāo)簽：
